多家汽车巨头入场“飞行汽车”大宴

如今，全球还包括空中客车、谷歌等巨头在内的多家企业，携同飞行中汽车梦卷土重来，争相开始展开研发，引发一场转变人类上下班方式的技术革命。吉利集团：并购Terrafugia，正式成立飞车公司吉利在2017年11月，并购了美国飞行中汽车厂商Terrafugia。

这家美国公司曾公布取名为Transition的飞行中汽车，并且展开另外一款取名为TF－X的新品研发，这款产品可以依赖螺旋桨横向降落，有自动泊车功能，而且不必须滑行道。在并购已完成后，吉利太力飞车公司正式成立，并于2018年2月初，公布了批量生产车间项目改建的招标公告。公告表明，计划在2019年7月已完成第一代飞行中汽车TF－1的研制工作。

空客集团：联手奥迪把城市交通带回天上作为全世界第二大商业飞机公司，空客集团曾发售了一款叫PopUp的飞行中汽车模型。后又与奥迪和意大利设计公司Italdesign合作，在今年3月的日内瓦车展上，发售了PopUp更新版“Pop．UpNext”，据报将于2020年构建量产，主要用作叫车服务。该款产品的飞行中系统可以分开加装，或拉链隐蔽在汽车的底部，享有八个偏移转动螺旋浆的空中模块，在电池的驱动下构建横向民航机和飞行中。

Uber：与NASA合作开发交通管理系统似乎空客不是唯一一个，在空中叫车服务中闻到商机的公司。Uber于2016年10月公布了《UberElevate飞行中出租车服务白皮书》，计划使用类似于Uber微信的形式将飞行中汽车“租赁”。

而后Uber于2017年11月，与美国宇航局签订合作协议，联合为“UberElevate”项目研发一套交通管理系统。这也是Uber首次与美国联邦政府机构为此而进行合作。其CEODaraKhosrowshahi回应，Uber的空中出租车服务未来将会在5年至10年的时间内构建商业化，计划于2020年展开测试，并在2023年全面运营。谷歌：时逢故障可利用降落伞迫降早在2016年，谷歌牵头创始人LarryPage就投资了飞行器创业公司ZeeAero，以及其旗下公司KittyHawk。

在今年3月，KittyHawk发售了飞行中出租车Cora，并开始在新西兰首飞。

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