KCB齒輪泵主要有泵體、齒輪、軸、軸承、安全閥、前蓋、后蓋、密封部件、聯(lián)軸器部件組成。 KCB型齒輪泵適于輸送重油、機(jī)械油、燃油以及不含固體顆粒、纖維的石油、化工產(chǎn)品等液態(tài)物質(zhì)。該型號(hào)的泵配有安全閥，能防止因過(guò)載而對(duì)泵和電機(jī)所造成的損壞。
設(shè)有安全閥的泵、當(dāng)排油管路的液壓值超過(guò)泵的規(guī)定時(shí)，安全閥開(kāi)啟，泵及原動(dòng)機(jī)不致因壓力過(guò)高而受到損壞。
軸端密封有三種形式：填料密封、機(jī)械密封、橡膠圈密封，用戶可根據(jù)具體的使用條件選擇合適的密封結(jié)構(gòu)。
泵有良好的自吸性，泵內(nèi)運(yùn)動(dòng)部件利用輸送的液體實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑，致工作時(shí)可以不加引液和潤(rùn)滑劑。 嚙合的齒輪在泵體內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪齒不斷進(jìn)入和退出嚙合。在吸入室，輪齒逐漸退出嚙合狀態(tài)，這樣吸入室的容積逐步增大，壓力降低，液體在液面壓力的作用下進(jìn)入吸入室，隨齒輪齒間進(jìn)入排出室。在排出室，輪齒又逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài)，齒輪的齒間逐漸被一齒輪的輪齒占據(jù)，排出室的容積減少，排出室內(nèi)液體壓力升高，于是液體從泵的排出口被排出泵外，齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)，上述過(guò)程不斷進(jìn)行，形成連續(xù)的輸油過(guò)程。
KCB齒輪油泵KCB–200以上規(guī)格的產(chǎn)品均將安全閥改為溢流閥，可在額定壓力范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)泵的工作壓力，不用在管路上再另行安裝溢流閥等元件，起到調(diào)節(jié)和超載保護(hù)的雙層功能。
KCB齒輪油泵用三爪式彈性聯(lián)軸器與電機(jī)組成油泵整機(jī)。
齒輪泵壓力下降是什么原因？如何解決呢？今天我們來(lái)學(xué)習(xí)一下其中的原因，以及解決辦法。
一、檢查一下溢流閥，剛起動(dòng)時(shí)油溫低，粘度大，壓力高，跟著溫度升高，粘度降低，壓力也隨之下降，將溢流閥調(diào)節(jié)一下，題目就有可能解決了。溢流閥假如設(shè)定值不當(dāng)，達(dá)到一定壓力就泄壓了，從而讓客戶認(rèn)為是壓力達(dá)不到，實(shí)際上是溢流閥設(shè)定值不當(dāng)?？蛻粼邶X輪泵選型的時(shí)候，假如對(duì)壓力有特殊要求，定貨時(shí)一定向我們提出你所要求的壓力值，我們可以將溢流閥的泄壓值調(diào)到你所需要的程度。
二、檢查齒輪泵所在的油路，在檢查儀表，這點(diǎn)很重要。
三、齒輪泵的壓力是要用揚(yáng)程來(lái)體現(xiàn)，理論上只要齒輪油泵的零件強(qiáng)度和驅(qū)動(dòng)設(shè)備能量足夠，輸液就可達(dá)到任意高度。但是，因?yàn)辇X輪和泵體之間具有一定的間隙（泵殼內(nèi)側(cè)面間隙為0.04~0.1mm，徑向間隙為0.1~0.15mm），所以揚(yáng)程進(jìn)步到一定程度時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生液體倒流現(xiàn)象，揚(yáng)程就降低了，也就是壓力降了。因此產(chǎn)生沒(méi)有壓力的原因，凡是能使側(cè)面間隙和徑向間隙加大的都是形成沒(méi)有壓力的原因。