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KCB齒輪泵有齒輪,軸,泵體,安全閥,軸端密封(特殊要求,可選用磁力驅動,零泄漏結構)等組成.齒輪經熱處理有較高的硬度和強度,與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉.泵內全部零件的潤滑均在泵.....
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齒輪泵中的汽蝕余量是什么意思

時間:2011-11-13 14:54 作者:北弘泵業(yè)
齒輪泵在工作時液體在葉輪的進口處因一定真空壓力下會產生汽體,汽化的氣泡在液體質點的撞擊運動下,對葉輪等金屬表面產生剝蝕,從而破壞葉輪等金屬.

齒輪泵在工作時液體在葉輪的進口處因一定真空壓力下會產生汽體,汽化的氣泡在液體質點的撞擊運動下,對葉輪等金屬表面產生剝蝕,從而破壞葉輪等金屬,此時真空壓力叫汽化壓力,汽蝕余量是指在泵吸入口處單位重量液體所具有的超過汽化壓力的富余能量。單位用米標注,用(NPSH)r。吸程即為必需汽蝕余量Δh:即泵允許吸液體的真空度,亦即泵允許的安裝高度,單位用米。
吸程=標準大氣壓(10.33米)-汽蝕余量-安全量(0.5米)
標準大氣壓能壓管路真空高度10.33米。

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