齒輪油泵的結構、原理和定義
時間:2012-05-12 09:35 作者:北弘泵業(yè)
齒輪油泵是利用泵缸體與嚙合齒輪間所形成的工作容積的變化來輸送液體或使之增壓的容積式泵,齒輪油泵是容積式泵的一種。
齒輪油泵是利用泵缸體與嚙合齒輪間所形成的工作容積的變化來輸送液體或使之增壓的容積式泵,齒輪油泵是容積式泵的一種,齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒、黏度范圍較大的潤滑性液體,齒輪油泵通常用作液壓泵和輸送各類油品,齒輪油泵結構簡單緊湊,制造容易,維護方便,有自吸能力,但流量、壓力脈動較大且噪聲較大。
齒輪泵的結構及原理: 齒輪油泵主要是由:齒輪、軸、泵體、泵蓋、泵套、軸承套、軸端密封等組成。依靠泵體與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。齒輪油泵有外嚙合式和內(nèi)嚙合式兩種結構。外嚙合式齒輪油泵又可分為雙齒輪油泵、三齒輪油泵和五齒輪油泵,其中外嚙合雙齒輪油泵常用。一對相互嚙合的齒輪和泵體把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉動時,吸入腔側輪齒相互托開出的持劍統(tǒng)計逐漸增大,壓力降低,液體在壓差作用下進入齒間,隨著齒輪的轉動,齒間的液體被帶至排出腔。這是排除其那個側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小,從而將液體排出。