汽油裝船泵均釆用軸向回液的泵體結(jié)構(gòu)。泵體由吸入室、儲(chǔ)液室、渦卷室、回液孔、氣液分離室等組成，泵正常起動(dòng)后，葉輪將吸入室所存的液體及吸入管路中的空氣一起吸入，并在葉輪內(nèi)得以完全混合，在離心力的作用下，液體夾帶著氣體向渦卷室外緣流動(dòng)，在葉輪的外緣上形成有一定厚度的白色泡沫帶及高速旋轉(zhuǎn)液環(huán)。氣液混合體通過(guò)擴(kuò)散管進(jìn)入氣液分離室。此時(shí)，由于流速突然降低，較輕的氣體從混合氣液中被分離出來(lái)，氣體通過(guò)泵體吐出口繼續(xù)上升排出。脫氣后的液體回到儲(chǔ)液室，并由回流孔再次進(jìn)入葉輪，與葉輪內(nèi)部從吸入管路吸入的氣體再次混合，在高速旋轉(zhuǎn)的葉輪作用下又流向葉輪外緣…。隨著這個(gè)過(guò)程周而復(fù)始地進(jìn)行下去，吸入管路中的空氣不斷減少直到吸盡氣體，完成自吸過(guò)程，泵便投入正常作業(yè)。

操作注意事項(xiàng)

A、汽油裝船泵只允許在規(guī)定的參數(shù)范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)；

B、汽油裝船泵不允許在吐出閥門關(guān)閉或關(guān)到很小開(kāi)度下運(yùn)轉(zhuǎn)。否則導(dǎo)致汽油裝船泵發(fā)熱，降低壽命。如果汽油裝船泵是安裝在一個(gè)并聯(lián)系統(tǒng)中，每臺(tái)汽油裝船泵都要在特定的參數(shù)下運(yùn)行以保障汽油裝船泵的流量；

C、汽油裝船泵不能關(guān)閉吸入口閥門運(yùn)行。否則使汽油裝船泵發(fā)生干轉(zhuǎn)，導(dǎo)致汽油裝船泵零件損壞；

D、汽油裝船泵輸送介質(zhì)不能含有空氣或者氣體，否則會(huì)使汽油裝船泵的流量和揚(yáng)程不可能準(zhǔn)確的測(cè)出，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生研磨損壞零件。
汽油裝船泵啟動(dòng)前檢查

A、啟動(dòng)汽油裝船泵前，應(yīng)先盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，檢查轉(zhuǎn)子是否靈活；

B、檢查全部螺栓、管路引線的聯(lián)接是否緊固和汽油裝船泵周圍的安全情況；

C、檢查全部?jī)x表、閥門及儀器是否正常

D、檢查油環(huán)位置、油位計(jì)的油位是否正常；

E、檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否與汽油裝船泵的轉(zhuǎn)向一致。
汽油裝船泵的啟動(dòng)

A、打開(kāi)汽油裝船泵的吸入閥和水封水管路的閥；

B、關(guān)閉汽油裝船泵的出口閘閥、壓力表旋塞；用輸送的液體或抽真空系統(tǒng)排除吸入管和汽油裝船泵體內(nèi)空氣；汽油裝船泵內(nèi)無(wú)液體時(shí)不允許啟動(dòng)，否則會(huì)損壞零件。

C、啟動(dòng)電機(jī)，待汽油裝船泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，打開(kāi)壓力表旋塞，慢慢開(kāi)啟汽油裝船泵出口閘閥，觀察壓力表和開(kāi)關(guān)的指示，按出口壓力表讀數(shù)控制汽油裝船泵給定的揚(yáng)程。
汽油裝船泵的運(yùn)行

A、本型汽油裝船泵靠?jī)?nèi)平衡機(jī)構(gòu)平衡軸向力，平衡裝置有平衡液體流出，平衡液體由平衡水管接至吸入段或在平衡室外設(shè)置一短管，平衡液體經(jīng)短管流向汽油裝船泵外，為保障汽油裝船泵正常運(yùn)行，平衡水管絕對(duì)不允許堵塞；

B、本型汽油裝船泵滾動(dòng)軸承均無(wú)冷卻裝置，軸承溫升變化反應(yīng)了汽油裝船泵的裝配質(zhì)量，軸承溫升不得高于環(huán)境溫度35攝氏度，溫度不應(yīng)高于75攝氏度；

C、本型汽油裝船泵轉(zhuǎn)子在運(yùn)行中存在一定的軸向游動(dòng)，應(yīng)確保電機(jī)和水汽油裝船泵兩聯(lián)軸器端面間的間隙值；

D、汽油裝船泵在運(yùn)行期間每隔一定的時(shí)間應(yīng)檢查儀表、汽油裝船泵的轉(zhuǎn)速和葉輪、密封環(huán)、導(dǎo)葉套、平衡盤、軸套的磨損情況，磨損量過(guò)大時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。此外，監(jiān)測(cè)汽油裝船泵的流量、揚(yáng)程、溫度及潤(rùn)滑情況；汽油裝船泵在發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)停汽油裝船泵，且參考故障排除表進(jìn)行維修。
汽油裝船泵的停車

停車前應(yīng)先關(guān)壓力表旋塞，慢慢關(guān)閉出口閘閥，待出口閥門關(guān)閉完畢后再停電機(jī)，當(dāng)汽油裝船泵停穩(wěn)后在關(guān)閉汽油裝船泵的吸入閥。
汽油裝船泵的維修

為了保持汽油裝船泵高效穩(wěn)定的工作狀態(tài)，汽油裝船泵必須經(jīng)常維修，維修的項(xiàng)目和每次維修的間隔時(shí)間取決汽油裝船泵的工作條件和汽油裝船泵的運(yùn)行狀況。定期檢查汽油裝船泵的性能（如流量、揚(yáng)程、振動(dòng)等）而且要做記錄，按這些記錄數(shù)據(jù)去分析汽油裝船泵是否正常工作，是否需要維修或者確定要修的哪一部位。

在一般條件下，如果堅(jiān)持精密的測(cè)試、記錄，定期的總結(jié)記錄，那么，每隔幾個(gè)月就可以得到汽油裝船泵是否需要維修的可靠資料。除在規(guī)定時(shí)間對(duì)汽油裝船泵監(jiān)測(cè)外，下面的維護(hù)是經(jīng)常的；

A、檢查汽油裝船泵底座、汽油裝船泵、電機(jī)是否緊固，如果松動(dòng)會(huì)引起汽油裝船泵的振動(dòng)；

B、檢查儀表、引線的狀況，檢查管路是否泄露或松動(dòng)，或其他形式的損壞。如果需要應(yīng)立即檢修；

C、填料壓蓋不能壓的過(guò)緊，否則會(huì)影響填料壽命；

D、軸承潤(rùn)滑油每工作1000小時(shí)更換一次。